首先是主界面的UI设计，基本和手机上的APP图标一样，一个简单易懂的图形下边加上功能表述。不像以前的老爷车，各种奇怪的英文或者就一个简化的图标，还要分成2级3级4级菜单。这个界面一看就会，上手就用。后边的背景还可以自由切换。
驾驶模式就非常的人性化了，我提车后研究了一下，上边的蓝色动力响应条可以左右拉动，调整当前需要的加速快慢，下边单踏板模式打开后踩下电门就是加速，抬起电门后会有一个明显的制动感觉，通过控制这个踏板力度就可以完成起步、滑行、刹车等操作。单踏板并不代表车辆真的只有一个踏板哦，虽然在正常行驶情况下，单踏板模式足以完成大部分的加减速操作，但在紧急情况下，驾驶员仍然需要踩刹车踏板的。
这台车我选配了抬头显示，平时开车的时候会有导航车速等信息投射到车玻璃上。那么在这个界面就可以去设置开关HUD，其中热门景点标记就是会在路过充电桩，景点，商超等等地方会有文字或者图片跳出来提醒。障碍物显示会把车辆前方的物体用黄色图标标注出来。点击HUD显示调节可以调整显示的角度和亮度。
无级驾驶模式下边的超级玩家选项默认是关闭的，打开之后会有蓝色进度条，是控制车辆在过弯转向时候的车辆动态稳定系统。全部打开，在过弯时候出现转向不足，或者转弯过头了，系统会通过各个检测系统反馈得出最佳的调整策略，辅助车主去稳定车子。反过来讲，全部关闭，那行车电脑就不会介入车主自己的操作，就可以操作一些比如漂移，侧漂，极限救车，原地转圈烧胎等等。这边是不建议关闭的哈，安全第一位。
方向盘上边有一个星星图标，可以设置自定义的快捷键，关联各种功能，比如设置微信，那么点一下星星图标打开来的就是微信。关联自动泊车，就是自动泊车功能等等。
这个场景应用界面系统有预设的4个场景，原理就是一个快捷图标关联了系统上的多个功能。比如点击尊享模式图标，系统就会默认打开空调，副驾驶座椅躺倒，座椅按摩，音乐等等。右上角的创建场景功能是很棒的，可以去自定义一个场景，关联上需要的功能，里面可以设置的功能非常多，包括空调，音乐，座椅，车窗，风量等等等等。
刚提车不久，车机的摸索还是进行时，有新的发现在给大家聊聊！